#нафта

За даними Bloomberg та EA Analytics, обсяги нафтопереробки в Росії зараз перебувають поблизу найнижчого рівня за понад два десятиліття. З початку серпня ЗСУ щонайменше 21 раз атакували російські НПЗ — це рекордна кількість ударів за один місяць. Це призвело до скорочення виробництва бензину та дизеля та посилило дефіцит пального в Росії.

Адміністрація Трампа готує угоду про довгостроковий доступ до 17 нафтових родовищ Венесуели, одне з яких зараз перебуває під контролем Китаю. Паралельно Венесуела — одна із засновниць ОПЕК — може вийти з картелю через тиск США, що прагнуть створити нову нафтову наддержаву. Водночас Ормузька протока, яка ще недавно була паралізована, відновила нормальну роботу: нафтовий експорт із Перської затоки зріс до 6–8 мільйонів барелів на добу, що стримує світові ціни.

26 серпня світові ціни на нафту знизилися приблизно на 2% після заяв Ірану про відновлення переговорів з Оманом щодо управління Ормузькою протокою. Іран та Оман готують тимчасовий коридор для суднового руху через стратегічний водний шлях. Ринки відреагували зниженням, розраховуючи на нормалізацію транзиту нафти через протоку.

Президент США Дональд Трамп заявив, що всі міни у міжнародних водах Ормузської протоки ліквідовані або підірвані. За його словами, Космічні сили США безперервно відстежують кожен сантиметр протоки. Трамп попередив, що будь-які судна або катери, які намагатимуться встановити нові міни, будуть негайно знищені. Ормузська протока є одним із найважливіших морських шляхів у світі — через неї проходить значна частина світового нафтоекспорту.

США запустили операцію «Економічний вигнанець» — новий пакет жорстких санкцій проти Ірану. Міністр фінансів США Скотт Бессент оголосив про обмеження у сферах цифрових активів, технологій, золота, авіації та судноплавства. Вашингтон також попередив країни та організації, що продовжують економічну співпрацю з Тегераном, про загрозу вторинних санкцій. Після оголошення ціни на нафту дещо зросли на тлі попереднього падіння понад 2%.

Іран оприлюднив "чорний список" суден, які порушують правила транзиту через Ормузьку протоку, і посилив контроль над морським коридором. На тлі нових іранських погроз заблокувати протоку світові ціни на нафту дещо знизилися після попереднього зростання. Ормузька протока є одним із ключових маршрутів постачання енергоносіїв, через який проходить близько 20% світових поставок нафти.

28 лютого 2026 року США та Ізраїль розпочали спільну операцію "Епічна лють" проти Ірану. За підрахунками Пентагону, шість місяців конфлікту обійдуться США щонайменше в $37,5 млрд із необхідністю додаткового фінансування. Паралельно за одну добу через Ормузьку протоку пройшло близько 40 суден із понад 16 млн барелів нафти — американські чиновники вбачають у цьому перші сигнали змін у регіоні.

Україна різко посилила удари безпілотниками по пов'язаних із Росією торговельних суднах у Чорному та Азовському морях, повідомляє Politico з посиланням на Фокус. Масштаб кампанії змусив Росію перекидати значні сили на захист морської логістики. За даними Reuters, у липні 2026 року Саудівська Аравія стала головним покупцем мазуту з Росії — скорочення її морського експорту безпосередньо пов'язують з наслідками українських дронових ударів по суднах. Такий тиск на морські маршрути призводить до зростання логістичних витрат Кремля.

Після серії ударів по порту Новоросійськ нафтовий експорт із усіх западних портів Росії впав приблизно до 2,3 млн барелів на день — на 15% нижче від запланованого рівня. Монітори повідомляють про критичні пошкодження двох фрегатів-носіїв крилатих ракет Калібр: на їхній ремонт знадобиться понад рік. Зернові термінали призупинили роботу, а частина судновласників зазнала збитків від пошкодження кораблів.

Удари українських безпілотників по нафтопереробних заводах Росії призвели не лише до дефіциту пального, а й до нестачі автомобільних мастил — деякі популярні позиції взагалі зникли з продажу. За даними ЗМІ, пальне наразі доступне менш ніж на третині автозаправних станцій Росії, тоді як офіційні особи стверджують, що ситуація під контролем.

16 серпня поблизу Новоросійська зазнав атаки нафтовий танкер Skiros під грецьким прапором. Судно класу Suezmax перевозило російську нафту, завантажену на терміналі Каспійського трубопровідного консорціуму. Про інцидент повідомляє агентство Bloomberg.

Ціни на нафту зросли 18 серпня через зрив переговорів між США та Іраном. Погіршення перспектив мирного врегулювання на Близькому Сході посилило занепокоєння щодо безперебійності постачань енергоносіїв. Аналітики вказують на підвищену волатильність нафтового ринку через ескалацію напруженості в регіоні.

За даними Bloomberg та інших видань, країни Перської затоки запустили таємну схему транспортування нафти попри загрозу постійних атак Ірану. Сировину безпечно проводять через Ормузьку протоку, після чого перевантажують на танкери в Оманській затоці. Попри ефективність схеми, вивезення великих обсягів нафти в умовах воєнних дій залишається складним логістичним завданням.

Тіньові схеми постачання нафти через Ормузьку протоку утримують ціни на нафту марки Brent у межах 80–90 доларів за барель, не допускаючи їхнього зростання до $150. Операції здійснюються через таємні перевантаження «борт-о-борт» між танкерами в Оманській затоці, що дозволяє обходити обмеження.

Вночі 16 серпня Росія завдала балістичного удару по Кременчуку на Полтавщині. За даними видань, ракети типу Циркон та касетна балістика вдарили по Кременчуцькому нафтопереробному заводу. У місті пролунали вибухи, регіон перебував під загрозою балістики. Повітряні Сили ЗСУ попередили про балістичну ракету з північного напрямку на місто. Масштаб ушкоджень та жертви уточнюються.

У Перській затоці в районі Ормузької протоки стався масштабний розлив нафти внаслідок атак на нафтові танкери. Нафтову пляму площею понад 300 квадратних кілометрів течіями винесло до узбережжя іранського острова Кешм. Фахівці попереджають про серйозну загрозу екологічної катастрофи для морської екосистеми регіону. Атаки на судна стали безпосередньою причиною розливу.

Нафтовий термінал «Шесхаріс» у порту Новоросійська призупинив роботу після чергової атаки українських безпілотників. Reuters повідомляє, що експорт сирої нафти з об'єкту повністю зупинився. Термінал «Шесхаріс» є одним із ключових вузлів для транспортування російської нафти через Чорне море.

В Ормузькій протоці зафіксовано масштабний розлив нафти площею понад 300 кв км, що дорівнює приблизно 40 тисячам футбольних полів або площі міста Харків. Нафтова пляма утворилася після атак на судна в стратегічній протоці, де проходить значна частина світового нафтового транзиту. Рух суден через протоку фактично зупинився — напередодні лише 13 суден змогли пройти. Розлив загрожує дикій природі, охоронюваним морським екосистемам та рибальським громадам узбережжя.

Туреччина значно скоротила закупівлі нафти з російських чорноморських портів у липні 2026 року та планує ще більше зменшити їх у серпні. Причиною стали удари українських безпілотників по нафтовому терміналу в Новоросійськ, які порушили роботу російського нафтоекспорту. Про це повідомляють Reuters та провідні українські ЗМІ.

Кілька регіонів Росії знову зіткнулися з дефіцитом пального та кілометровими чергами на заправних станціях. Ситуація загострилась після того, як Україна відновила майже щоденні атаки на нафтопереробні заводи Росії. Водіям доводиться годинами стояти у черзі, що фіксується на відеозаписах у мережі.