#паливо

На тимчасово окупованому Криму фіксується дефіцит бензину та продуктів харчування. Через відсутність палива жителі виїжджають до сусіднього Краснодарського краю, де вартість бензину в кілька разів менша, ніж на півострові. У магазинах порожніють полиці з цукром та гречкою, частина торговельних точок вводить обмеження на продаж певних товарів.

З 1 липня 2026 року на українських АЗС запрацює нова система маркування пального відповідно до стандартів ЄС. Замість звичних назв A-95, A-92 та звичайний дизель з'являться позначення E5 (бензин до 5% біоетанолу), E10 (бензин до 10% біоетанолу) та B7 (дизель до 7% біодизеля). Зміни є частиною курсу на гармонізацію українського ринку пального з європейськими стандартами. Маркування запроваджується на виконання директив ЄС, у рамках підготовки до вступу України до Євросоюзу.

Окупаційна влада Криму оголосила, що з 6 червня на півострові повністю зупиняється продаж бензину цивільним. Пальне відпускатимуть лише тим, хто раніше придбав талони, із лімітом не більше 20 літрів в одні руки. Раніше для цивільних вже діяв ліміт у 20 літрів.

В окупованому Севастополі супермаркети ввели обмеження на продаж окремих продуктів харчування — не більше трьох пляшок олії та трьох пачок макаронів «в одні руки». Це сталося на тлі тривалого паливного дефіциту на півострові, де раніше вже обмежували продаж бензину до 20 літрів. Проблеми із постачанням Криму пов'язують з ударами ЗСУ по логістичній та нафтовій інфраструктурі окупантів.

В окупованому Росією Криму введено повне обмеження продажу бензину за готівку. Кримський гауляйтер підтвердив, що талонів на пальне у вільному продажу немає і найближчим часом не буде. Раніше окупаційна влада заборонила фотографувати бензовози, офіційно пославшись на ризики диверсій. За даними ЗМІ, обмеження пов'язані зі скороченням постачань нафтопродуктів на тлі ударів українських дронів по нафтовій інфраструктурі Росії.

Перебої з паливом охопили 15 суб'єктів Росії, включаючи Москву, Санкт-Петербург та кілька окупованих регіонів України. Кризу спричинили українські удари по нафтопереробній інфраструктурі. У Красноярському краї АЗС «Роснафти» припинили відпускати бензин у каністрах. В анексованому Криму запровадили повне обмеження продажу бензину «на кілька днів» та відпуск лише за раніше купленими талонами. Мобільні вогневі групи, що полюють на українські дрони в Криму, повідомляють про критичну нестачу пального для патрулювання.

Після серії ударів українських дронів по нафтовій інфраструктурі РФ мережі АЗС у Москві, підмосков'ї та Санкт-Петербурзі запровадили обмеження продажу бензину — не більше 60-100 літрів в одні руки. Аналогічні обмеження раніше з'явилися у Бєлгородській і Курській областях. Дефіцит пов'язують із серією атак ЗСУ на нафтопереробні заводи та термінали — зокрема, недавнім ударом по нафтотерміналу у Санкт-Петербурзі.

Росія розширила нормування продажу бензину на нові регіони. Обмеження, раніше чинні в Бєлгородській та Курській областях, тепер поширились на окуповані українські території, зокрема Луганщину. Водії повідомляють, що на окремих АЗС відмовляються заправляти автомобілі до повного бака. Аналітики пов'язують наростаючий дефіцит палива з систематичними ударами українських дронів по нафтопереробних заводах та нафтових базах Росії.

На заправках у Санкт-Петербурзі введено обмеження — не більше 50 літрів бензину АІ-95 в одні руки. Нафтотрейдери пояснюють ситуацію збоями в логістиці постачань. Аналогічні обмеження введено на тимчасово окупованих Луганщині та в Бєлгородській і Курській областях Росії. Мешканці Криму повідомляють про масштабний дефіцит: деяким не вдається заправитися після об'їзду 15–20 АЗС.

Російський уряд до 30 листопада 2026 року заборонив експорт авіаційного пального. Рішення ухвалено після рекордного місяця українських ударів: у травні ЗСУ атакували вісім із десяти найбільших нафтопереробних заводів Росії. Аналітики Bloomberg попереджають про реальний ризик дефіциту палива всередині країни через руйнування переробних потужностей.

Програма нацкешбеку на пальне завершила роботу 31 травня 2026 року. Прем'єр-міністерка підвела підсумки ініціативи: нею скористалися 2,3 мільйони українців. Програма дозволяла водіям отримувати часткове відшкодування витрат на пальне в умовах підвищених цін. Ціни на АЗС після закінчення програми залишаються під увагою споживачів.

В окупованому Криму зафіксовано гострий дефіцит пального. На заправках, де є лише дизель, вишикувалися кілометрові черги. Продаж талонів на бензин для фізичних осіб тимчасово призупинено. Ситуація тривала вже другий день поспіль. Експерти пов'язують дефіцит із серією ударів українських дронів по нафтопереробній інфраструктурі Росії.

З 31 травня в окупованому Росією Криму введено обмеження на продаж бензину. Паливо марки А-95 продаватиметься виключно за талонами, на А-92 — обмеження до 20 літрів на автомобіль. Пріоритет у продажу надається підприємствам. Гауляйтер Аксьонов підтвердив заходи, покликані подолати паливну кризу, що стрімко поглиблюється.

Атаки українських безпілотників на нафтову інфраструктуру Росії призвели до паливної кризи в окупованому Криму та «ДНР». Бензин на заправках видають порційно — по 20 літрів в одні руки. Росіяни скаржаться, що заїхати на півострів можна, але виїхати — майже неможливо. Окупаційна адміністрація Запорізької області закликала водіїв не користуватися заправками.

Окупаційна влада Криму оголосила про запровадження з 30 травня добового ліміту на купівлю бензину А-95 — не більше 20 літрів на людину. Незважаючи на заклики не скуповувати пальне, жителі масово вирушили на АЗС, де утворились великі черги. Введення обмежень пов'язане з дефіцитом пального на півострові.

Bloomberg повідомляє, що Росія розглядає можливість обмеження експорту дизельного та авіаційного пального через суттєве падіння внутрішнього виробництва. Причиною стали регулярні атаки України по нафтопереробних заводах РФ. У квітні середній рівень роботи російських НПЗ знизився до 4,69 млн барелів на добу. Рішення перебуває на фінальній стадії обговорення.

Державна мережа АЗС «Укрнафта» з початку тижня підняла ціни на бензин. А-95 Energy подорожчав на 3 гривні, звичайний А-95 — на 1 гривню. Водночас ціни на автогаз знизилися на 1 гривню. Великі приватні мережі OKKO, WOG та SOCAR поки тримають попередні цінники.

В окупованому Севастополі з вечора 21 травня виник гострий дефіцит бензину через проблеми з постачанням пального. Влада ввела ліміт відпуску до 20 літрів на одне авто або каністру. На автозаправних станціях утворились черги, а вартість пального перевищила 100 рублів за літр. На деяких заправках бензин відсутній повністю.

Велика Британія видала ліцензію, яка дозволяє імпорт дизельного палива та авіаційного керосину, виготовлених із російської нафти в третіх країнах. Рішення прийнято на тлі різкого зростання цін на паливо через закриття Ормузької протоки. Аналогічний крок напередодні зробили й США. Ліцензія є безстроковою.

Мережа АЗС WOG 19 травня підвищила ціни на бензин на 1 гривню за літр. Частина інших великих мереж поки зберігає попередні цінники. Ціни на дизельне пальне також зазнають змін у окремих операторів. НВ та ТСН фіксують різницю у вартості серед провідних мереж АЗС в Україні.