#паливо

Президент Росії Путін вперше публічно визнав проблеми з пальним у країні, повідомивши про дефіцит окремих видів бензину та готуючи відповідні обмеження. У той же час в окупованому Криму через паливну кризу розпочалися масові скорочення: населення скаржиться на різке падіння доходів, закриття підприємств та неможливість виплачувати іпотеку й кредити.

28 червня Путін оголосив про заборону на експорт бензину та гасу з Росії. На зустрічі щодо паливної кризи він визнав, що потужності найбільших нафтопереробних заводів задіяні по максимуму. Також розглядається повна заборона на вивіз дизельного пального. В Іркутській області через нестачу пального введено режим підвищеної готовності, черги на заправках патрулюватимуть силовики.

Віцепрем'єр Росії Олександр Новак заявив, що РФ розглядає можливість імпорту пального для стабілізації внутрішнього ринку. Влада РФ проведе нараду щодо можливої заборони експорту дизеля. В Іркутській області губернатор Кобзєв запровадив режим підвищеної готовності через дефіцит пального в регіоні. У чергах до заправок у РФ зафіксовані сутички між водіями.

В окупованому Севастополі масово зупиняються тролейбуси та автобуси через гостру нестачу пального на півострові. Підприємства громадського транспорту змушені працювати на власних мізерних запасах паливно-мастильних матеріалів. Через паливну кризу обсяги міжміських перевезень у регіоні вже впали на 80%. Дефіцит пального в окупованому Криму є наслідком ударів України по нафтоінфраструктурі та порушення логістичних маршрутів постачання.

Після серії ударів України по нафтопереробній та транспортній інфраструктурі Росії в країні розгорнулась масштабна паливна криза. Відеозаписи з Чити (Забайкалля) та інших регіонів фіксують кілометрові черги вантажівок і легкових авто на заправних станціях. Водії змушені проводити ночі в очікуванні 20 літрів пального і конфліктують між собою. Попри обіцянки Кремля, що Ukrainian удари не призведуть до дефіциту палива, Росію вже за місяць охопила бензинова криза.

Глава тимчасово окупованого Криму Сергій Аксьонов публічно визнав проблеми з паливом та електроенергією на півострові, через що відпочивальники та мешканці не можуть виїхати. Паралельно окупаційна влада зупинила роботу дитячих таборів до осені та розпочала масове вивезення дітей з Кримського півострова. Ситуація свідчить про наростання логістичних і ресурсних труднощів на окупованих територіях.

За даними Служби зовнішньої розвідки, Крим переживає щоденне поглиблення кризи з паливом, воєнною логістикою та управлінням. Місцева окупаційна адміністрація визнала неспроможність впоратися з наслідками ударів Сил оборони по нафтопереробній та транспортній інфраструктурі. Рівень тривожності серед населення РФ перевищив 50% — більше, ніж під час Курської операції ЗСУ, — повідомив президент Зеленський, посилаючись на здобуті внутрішні документи Росії.

Росія веде переговори з Казахстаном про імпорт 50 тисяч тонн бензину АІ-92 для компенсації внутрішнього дефіциту пального — повідомляє Reuters з посиланням на торгові та портові джерела. Причиною кризи стали удари українських дронів по нафтопереробних заводах: Держдума ухвалила термінові зміни до податкового законодавства, офіційно визнавши дефіцит. Ціни на бензин в Росії зафіксували рекордне тижневе зростання за 20 років. В окупованому Криму великі мережі АЗС, зокрема ТЕС та ATAN, почали масово закривати заправки. Паралельно Росія рекордно нарощує експорт сирої нафти, оскільки простоюючі НПЗ не можуть її переробляти.

24 червня 2026 року Росія завдала удару безпілотником по автозаправній станції в Сумах. Внаслідок атаки поранено трьох осіб, які перебували на АЗС. Голова Сумської обласної військової адміністрації Олег Григоров повідомив, що ворог продовжує систематично атакувати автозаправні станції в регіоні. Цей удар — черговий приклад навмисних атак РФ на цивільну інфраструктуру прифронтового міста.

В середині червня 2026 року українські удари по нафтопереробних заводах РФ спричинили дефіцит пального в Росії. У головному нафтодобувному регіоні країни введено обмеження на продаж бензину, а ціни різко зросли. Росіяни скаржаться на черги на АЗС, а влада намагається приховати масштаби кризи. Для порівняння: кілька місяців тому Росія погрожувала Європі дефіцитом пального, а тепер сама опинилась у схожій ситуації.

У Запоріжжі мережі державних та приватних АЗС розпочали захист своїх заправних станцій. На випадок надзвичайної або кризової ситуації в місті будуть розгорнуті мобільні заправні пункти. Начальник Запорізької ОВА Іван Федоров повідомив, що дефіциту пального наразі не фіксується.

Атаки українських дронів на нафтопереробні заводи призвели до падіння виробництва бензину в Росії на 25% у річному обчисленні, повідомляє Reuters. Щонайменше 22 регіони РФ запровадили обмеження на продаж пального, деякі — жорсткі ліміти у каністри та на літраж. Росія задіяла резерви, що раніше ніколи не використовувались. Уряд Путіна отримав завдання звести наслідки атак до нуля.

Дефіцит пального в Росії охопив понад 53 регіони: на АЗС введено обмеження продажу бензину. Ситуацію посилили атаки українських безпілотників — в аеропорту Сочі застрягли понад 100 літаків, сотні пасажирів чекають вильоту кілька діб. Через паливну кризу самі росіяни звинувачують власну владу, а не удари ЗСУ по нафтопереробних заводах. Аналітики зазначають, що найгірший дефіцит наразі у Криму, в основній Росії ситуація менш критична, але напруга зростає.

У ніч на 17 червня 2026 року російські збройні сили завдали масованого удару по місту Тростянець у Сумській області. Внаслідок атаки були повністю знищені всі автозаправні станції міста. Мер Тростянця Юрій Бова підтвердив, що ворог «добив» всі заправки міста за одну ніч, проте серед людей жертв і постраждалих немає. Окрім АЗС, пошкоджено також низку приватних будинків та господарських споруд.

У ніч на 16 червня підрозділи Сил оборони України вдарили по Московському нафтопереробному заводу, що постачає понад 38% палива столичному регіону та авіаційне паливо аеропортам Москви. Генштаб ЗСУ підтвердив пошкодження установки первинної переробки нафти ЕЛОУ-АВТ-6 і виникнення пожежі на об'єкті за 500 км від кордону України. Внаслідок серії ударів по нафтопереробній інфраструктурі найбільша нафтова компанія Росії «Татнефть» запровадила ліміти на продаж бензину та дизельного палива на всіх заправках країни. Зеленський підтвердив удар, зазначивши, що «українську далекобійність цього разу відчули в Московському регіоні».

У трьох найбільших містах Росії — Москві, Санкт-Петербурзі та Казані — запроваджено обмеження на продаж бензину: не більше 20 літрів на одного споживача за раз. Паралельно авіакомпанії зіткнулися з дефіцитом авіапалива, що призвело до лімітів на заправку літаків в аеропортах. Ряд джерел пов'язують кризу з успішними ударами українських дронів по нафтопереробних об'єктах Росії.

Росія зіткнулась із дефіцитом авіаційного пального: обмеження заправки літаків зафіксовані в аеропортах Махачкали, Мінеральних Вод, Краснодара, Астрахані та Нижнього Новгорода. Проблема виникла услід за кризою на ринку автомобільного бензину. За даними ЗМІ, це свідчить про зростаючі системні проблеми в енергетичному секторі Росії.

В окупованому Росією Криму загострився дефіцит пального після ударів українських сил по логістичній інфраструктурі. Окупаційна влада Севастополя тимчасово припинила відпуск бензину за талонами через проблеми з постачанням. Сотні автобусів не вийшли на маршрути в анексованому регіоні, попри обіцянки влади виправити ситуацію. Мешканці окупованих міст скаржаться на порожні дороги та неможливість пересуватися через відсутність пального.

Росія планує скоротити нафтовий експорт через незаплановані ремонти нафтопереробних заводів, які знижують обсяги виробництва. Міністерство енергетики РФ офіційно створило спеціальний штаб для боротьби з дефіцитом пального. Серед причин ситуації у відомстві назвали атаки збройних сил України на паливну інфраструктуру.

Росія планує скоротити експорт сирої нафти в червні та збільшити обсяги переробки на власних НПЗ. Причиною є зростаючий дефіцит палива всередині країни. Скорочення експорту відбувається на тлі постійних ударів по нафтопереробній інфраструктурі.