#паливо

Проблеми з постачанням пального в Росії розширились до 16 регіонів. Черги на автозаправках та обмеження на закупівлю бензину з'явились у нових регіонах через удари України по нафтопереробних заводах. Попри квоти, запроваджені раніше, ситуація продовжує погіршуватись.

Паливна криза повернулась до Росії: з п'ятниці 7 серпня жителі щонайменше 12 регіонів країни знову повідомляють про багатогодинні черги на автозаправних станціях. За даними Moscow Times, дефіцит пального зафіксовано в різних частинах країни. Аналітики пов'язують кризу з ударами по нафтопереробних підприємствах та логістичними проблемами в системі постачання пального.

Вночі з 9 на 10 серпня 2026 року Росія атакувала кілька об'єктів Полтавського району БПЛА. Удари зруйнували всі автозаправні станції в Опішнянській громаді. Також постраждали промислове підприємство та приватне домоволодіння. За попередніми даними, загиблих та поранених немає. Рятувальники ліквідували пожежі, що виникли внаслідок атаки. Голова громади Микола Різник висловив занепокоєння, що весь регіон може незабаром залишитися без заправок.

На заправках у Єлецькому районі Липецької області Росії утворилися величезні черги через брак пального, а на деяких АЗС воно зникло повністю. Ситуація пов'язана з ефективними ударами по нафтопереробних заводах: водії годинами очікують на паливо.

За підрахунками The New York Times та українських аналітиків, за останні місяці Росія завдала ударів по майже 250 автозаправних станціях в Україні. Офіційна версія Москви — підрив транспортної логістики ЗСУ — відкидається експертами. Аналітики вважають, що реальна мета — залякування цивільного населення. Дехто з українських чиновників також розглядає ці удари як відповідь Кремля на атаки ЗСУ по нафтопереробних підприємствах Росії.

Паливний експерт Дмитро Льоушкін заявив, що ціни на пальне в Україні можуть різко зрости вже за 10 днів. За його прогнозом, дизельне паливо подорожчає до 105 грн за літр, а бензин — до 100 грн за літр. Аналітики пов'язують можливе здорожчання з коливаннями світових цін на нафту та нестабільністю логістичних ланцюгів. Офіційних підтверджень від постачальників або уряду поки не надходило.

Росія вперше почала імпортувати бензин морем з Марокко на тлі паливної кризи, повідомляє Reuters із посиланням на два галузеві джерела. Танкер під прапором Панами завантажив близько 30 тисяч тонн бензину марки АІ-92 у марокканському порту Танжер у середині липня та розвантажив його в Мурманську. Дані Санкт-Петербурзької біржі підтверджують, що це пальне вже пропонується для залізничного постачання зі станції Кола. Ситуація з паливом у Монголії, яка на 95% залежить від Росії, також погіршилась — залишків бензину вистачить лише на 17 днів.

Українські оператори АЗС третій день поспіль підвищують ціни на пальне. Вранці 31 липня більшість великих мереж переглянули вартість дизельного пального та бензину в бік зростання. Мінімальна ціна на дизель прямує до 90 грн/л. Окремі оператори підвищили ціни на бензин і дизель одночасно.

В Україні знову зросли ціни на паливо в найбільших мережах АЗС. Станом на 29 липня 2026 року бензин А-95 продається в середньому по 82 гривні за літр, а дизельне пальне — по 92,21 грн/л. Ринкові аналітики не виключають подальшого зростання цін: за деякими прогнозами пальне може подорожчати до 100+ грн за літр найближчим часом.

Підвищення тарифів Укрзалізниці на вантажні перевезення може призвести до зростання роздрібних цін на бензин та дизельне пальне. За оцінкою аналітиків, логістична складова у вартості пального зросте з 2-3 до 4-5 гривень за літр. Додатковий тиск на ринок створюють і рекордно високі ціни на дизель у Європі.

Офіс Президента запропонував надати автозаправним станціям у прифронтових регіонах особливий захисний статус — це дозволить посилити їх охорону і знизити вразливість паливної логістики. Паралельно Центр протидії дезінформації зафіксував активне поширення російської пропаганди, яка намагається сіяти страх через вигадані удари по українських АЗС. Влада закликала перевіряти інформацію в офіційних джерелах.

27 липня вранці російські безпілотники атакували АЗС у Салтівському районі Харкова. Двоє мирних жителів зазнали гострої реакції на стрес. За даними депутата облради, Росія знищила всі заправні станції на маршруті Харків-Полтава — тепер на цій трасі не залишилось жодної АЗС. Загалом на Харківщині знищено понад 80 автозаправних станцій.

Станом на ранок 26 липня оператори АЗС синхронно підняли вартість дизельного пального: ціна досягла 90 грн за літр, що на 3 грн більше порівняно з попереднім днем. Паливний ринок завершує тиждень черговою хвилею подорожчання дизелю. Вартість бензину при цьому залишається відносно стабільною.

Уряд Росії продовжив заборону на експорт бензину до кінця 2026 року через проблеми із забезпеченням внутрішнього ринку. Заяву зробив заступник прем'єр-міністра РФ Олександр Новак. Обмеження на вивезення дизельного пального планується скасувати «в міру відновлення ринку». Рішення ухвалено на тлі постійного дефіциту нафтопереробних потужностей Росії.

Ввечері 23 липня Росія атакувала об'єкти паливної інфраструктури в Житомирі: дрон влучив у заправку в самому місті, спалахнула пожежа. Голова Житомирської ОВА Віталій Бунечко підтвердив удар і повідомив, що пожежу локалізовано. Атака стала частиною ширшої стратегії РФ зі знищення паливної інфраструктури у тилових великих містах України.

Станом на 23 липня 2026 року провідні мережі АЗС України підвищили ціни на бензин А-95 на 1–3 гривні — до середнього рівня 79,84 грн/л, дизель коштує близько 83 грн/л. Паливний експерт Дмитро Льоушкін прогнозує, що протягом наступних двох тижнів ціни перевалять позначку 100 гривень за літр. Найбільші мережі АЗС вже розпочали активний перегляд прайсів і не планують утримувати цінники власним коштом.

В Україні зафіксовано черговий стрибок цін на пальне: більшість великих мереж АЗС підвищили ціни на бензин і дизель. Дизель подорожчав на 4 грн і наближається до рекордних 95 грн за літр, бензин А-95 додав 2,5 грн, А-92 — 3,9 грн. Основними чинниками зростання є ескалація конфлікту на Близькому Сході та удари по нафтопереробних об'єктах Росії.

Після ударів по нафтопереробних заводах Росії Кремль сконцентрував постачання пального переважно до Москви, залишивши інші регіони з нестачею палива. Для поповнення запасів перенаправляються постачання з Сибіру та нарощується імпорт із Білорусі. За даними Reuters, у деяких регіонах ситуація з пальним залишається складною. У Кремлі фактично обирають між стабільністю столиці та потребами решти регіонів.

21 липня 2026 року провідні українські мережі АЗС підвищили ціни на пальне. Компанія «Укрнафта» підняла вартість бензину та дизельного пального на 2 гривні за літр, мережа OKKO — на 1 гривню за літр. Загальне зростання цін на АЗС склало 1-2 грн за літр порівняно з попереднім днем.

Ціни на пальне в Україні різко зросли — різниця між найдешевшою та найдорожчою АЗС на А-95 досягла 300 гривень за бак. В Європі запаси дизелю впали до багаторічних мінімумів, а рентабельність переробки перевищила $60 за барель. Аналітики Morgan Stanley пов'язують це із загостренням ситуації навколо Ірану та Ормузької протоки, а також з ударами України по НПЗ РФ, через що Москва заборонила експорт пального. У США ціна бензину знову перевищила $4 за галон.