#паливо

Директор консалтингової групи «А-95» Сергій Куюн попередив, що ціни на бензин та дизельне пальне в Україні зростуть приблизно на 5 гривень за літр протягом наступних двох тижнів. Причиною подорожчання є стрибок світових котирувань нафти. Ситуацію додатково ускладнюють логістичні труднощі, пов'язані з обмеженнями морського судноплавства.

Виробництво бензину в Росії впало до критичного рівня через атаки українських безпілотників по великих нафтопереробних заводах, повідомляє ТСН. За даними Оглядача, в країні спостерігається тенденція вільного продажу пального лише в містах, куди приїздить Путін, тоді як в інших регіонах відчувається нестача. Такий стан речей вказує на серйозні порушення в розподілі паливних ресурсів по всій країні.

Кабінет міністрів України ухвалив постанову про реалізацію експериментального проєкту щодо підземного зберігання мінімальних запасів нафтопродуктів під час воєнного стану. З 2027 року оператори будуть зобов'язані зберігати під землею щонайменше 20% від загального обсягу дизельного пального з мінімальних запасів. Мета — захист стратегічних паливних резервів від російських ударів.

У Росії внаслідок хронічного дефіциту бензину та постійних черг на автозаправних станціях різко зріс попит на дизельні автомобілі, а також електрокари та гібриди. Найбільші нафтопереробні заводи Казахстану відмовилися постачати бензин до Росії через загрозу вторинних санкцій. Дефіцит пального є прямим наслідком міжнародних санкцій проти російської нафтопереробки та українських ударів по НПЗ. Росіяни скуповують дизельні авто, які раніше були непопулярні на ринку.

У ніч на 20 серпня Росія завдала ракетного удару по нафтобазі мережі автозаправних станцій KLO у Броварському районі Київської області. Внаслідок атаки спалахнула масштабна пожежа, яку вдалося ліквідувати. Серед персоналу постраждалих немає, однак об'єкт більше не функціонує. Нафтобаза KLO є частиною широкої мережі АЗС по всій Україні. Атака стала частиною масованого нічного удару Росії по інфраструктурі Київщини.

Президент Росії Владімір Путін на засіданні Ради зі стратегічного розвитку заявив, що атаки ЗСУ по логістичних і складських об'єктах завдають шкоди, однак не мають «критичних наслідків». Він доручив уряду розробити програму відновлення пошкоджених об'єктів на якісно новому технологічному рівні. Збитки від регулярних ударів по маркетплейсу Wildberries оцінюються у сотні мільярдів рублів — Кремль публічно не назвав Wildberries, намагаючись применшити масштаб руйнувань.

Удари українських безпілотників по нафтопереробних заводах Росії призвели не лише до дефіциту пального, а й до нестачі автомобільних мастил — деякі популярні позиції взагалі зникли з продажу. За даними ЗМІ, пальне наразі доступне менш ніж на третині автозаправних станцій Росії, тоді як офіційні особи стверджують, що ситуація під контролем.

Паливна криза в Росії набула нового виміру після ударів по нафтопереробних заводах: бензину бракує вже щонайменше у десяти регіонах країни. Однак замість вирішення проблеми влада почала карати тих, хто публічно говорить про дефіцит. Людей штрафують та заарештовують за скарги на нерівний доступ до пального. У Якутії — регіоні з власними запасами газу — також зафіксовані черги на заправках.

У Москві та кількох регіонах Росії знову виникли масові черги на автозаправних станціях через проблеми з доступністю пального. Очевидці 15–16 серпня публікували відео, на яких видно десятки й сотні автомобілів біля АЗС. Спостерігачі повідомляють про початок нової хвилі паливної кризи. Попередні подібні кризи в Росії найчастіше пояснювали ударами по нафтопереробних заводах та перебоями у постачанні.

З початку серпня Україна атакувала 11 із 34 великих нафтопереробних заводів Росії, що спричинило дефіцит пального у кількох регіонах. В Астраханській, Оренбурзькій та Липецькій областях запроваджено обмеження: ліміт продажу до 40 літрів, заборона наповнення каністр, нормування за номерними знаками автомобілів. Влада Воронезької та Костромської областей попереджає про подальше погіршення ситуації з постачанням палива.

Нафтопереробний завод «Орскнефтеоргсинтез» в Оренбурзькій області Росії зупинив роботу 11 серпня після удару українських безпілотників. Регіональна влада запровадила обмеження на продаж пального. Водночас Росія отримала першу партію бензину з Індії — з заводу Nayara Energy, що частково належить «Роснефті», — намагаючись компенсувати зростаючий дефіцит. За даними аналітиків НВ, більшість росіян звинувачують у паливній кризі не Україну, а власний уряд. Окрема атака вивела з ладу хімічний завод «ЗапСибНефтехим» у Тюмені, що може вплинути на виробництво полімерних компонентів для зброї.

Проблеми з постачанням пального в Росії розширились до 16 регіонів. Черги на автозаправках та обмеження на закупівлю бензину з'явились у нових регіонах через удари України по нафтопереробних заводах. Попри квоти, запроваджені раніше, ситуація продовжує погіршуватись.

Паливна криза повернулась до Росії: з п'ятниці 7 серпня жителі щонайменше 12 регіонів країни знову повідомляють про багатогодинні черги на автозаправних станціях. За даними Moscow Times, дефіцит пального зафіксовано в різних частинах країни. Аналітики пов'язують кризу з ударами по нафтопереробних підприємствах та логістичними проблемами в системі постачання пального.

Вночі з 9 на 10 серпня 2026 року Росія атакувала кілька об'єктів Полтавського району БПЛА. Удари зруйнували всі автозаправні станції в Опішнянській громаді. Також постраждали промислове підприємство та приватне домоволодіння. За попередніми даними, загиблих та поранених немає. Рятувальники ліквідували пожежі, що виникли внаслідок атаки. Голова громади Микола Різник висловив занепокоєння, що весь регіон може незабаром залишитися без заправок.

На заправках у Єлецькому районі Липецької області Росії утворилися величезні черги через брак пального, а на деяких АЗС воно зникло повністю. Ситуація пов'язана з ефективними ударами по нафтопереробних заводах: водії годинами очікують на паливо.

За підрахунками The New York Times та українських аналітиків, за останні місяці Росія завдала ударів по майже 250 автозаправних станціях в Україні. Офіційна версія Москви — підрив транспортної логістики ЗСУ — відкидається експертами. Аналітики вважають, що реальна мета — залякування цивільного населення. Дехто з українських чиновників також розглядає ці удари як відповідь Кремля на атаки ЗСУ по нафтопереробних підприємствах Росії.

Паливний експерт Дмитро Льоушкін заявив, що ціни на пальне в Україні можуть різко зрости вже за 10 днів. За його прогнозом, дизельне паливо подорожчає до 105 грн за літр, а бензин — до 100 грн за літр. Аналітики пов'язують можливе здорожчання з коливаннями світових цін на нафту та нестабільністю логістичних ланцюгів. Офіційних підтверджень від постачальників або уряду поки не надходило.

Росія вперше почала імпортувати бензин морем з Марокко на тлі паливної кризи, повідомляє Reuters із посиланням на два галузеві джерела. Танкер під прапором Панами завантажив близько 30 тисяч тонн бензину марки АІ-92 у марокканському порту Танжер у середині липня та розвантажив його в Мурманську. Дані Санкт-Петербурзької біржі підтверджують, що це пальне вже пропонується для залізничного постачання зі станції Кола. Ситуація з паливом у Монголії, яка на 95% залежить від Росії, також погіршилась — залишків бензину вистачить лише на 17 днів.

Українські оператори АЗС третій день поспіль підвищують ціни на пальне. Вранці 31 липня більшість великих мереж переглянули вартість дизельного пального та бензину в бік зростання. Мінімальна ціна на дизель прямує до 90 грн/л. Окремі оператори підвищили ціни на бензин і дизель одночасно.

В Україні знову зросли ціни на паливо в найбільших мережах АЗС. Станом на 29 липня 2026 року бензин А-95 продається в середньому по 82 гривні за літр, а дизельне пальне — по 92,21 грн/л. Ринкові аналітики не виключають подальшого зростання цін: за деякими прогнозами пальне може подорожчати до 100+ грн за літр найближчим часом.