#паливо

Астраханський газопереробний завод «Газпрому» призупинив виробництво моторного палива після пожежі, спричиненої атакою безпілотників 13 травня. За даними Reuters, відновлення роботи підприємства може зайняти місяці. Завод розташований за понад 1200 км від лінії фронту.

У Росії виник дефіцит бензину марки АІ-95 після нових ударів українських безпілотників по нафтопереробних заводах. За даними біржових торгів 8 травня, попит на пальне перевищив пропозицію у 10 разів. Ситуація загострюється перед літнім сезоном відпусток і може ускладнити логістику.

Росія застосовує нову тактику — атаки FPV-дронами по автозаправних станціях (АЗС) поблизу лінії фронту. Удари здійснюються на відстані від 20 до 25 кілометрів від лінії бойового зіткнення. Джерела рекомендують власникам АЗС захищати об'єкти металевими сітками від безпілотників.

Світові авіакомпанії скасували понад 12 тисяч рейсів і 2 мільйони місць на травень 2026 року через паливну кризу, спричинену конфліктом у регіоні. Підйом цін на пальне та перебої з постачанням ресурсів паралізували глобальне авіасполучення між Європою та Азією. Паралельно Трамп оголосив, що США звільнять кораблі, які застрягли у Перській затоці. Два торговельних судна під прапором США успішно пройшли через Ормузьку протоку попри погрози Ірану.

Протягом дня 2 травня 2026 року російські дрони здійснили серію атак на автозаправні станції у різних районах Харкова. Мер міста Ігор Терехов підтвердив влучання в АЗС і наявність постраждалих серед цивільних. Окрім заправок, постраждав також житловий будинок. За два дні у Харкові та області уражено близько 8–10 АЗС, що створює реальну загрозу паливного дефіциту. У Богодухові на Харківщині, за даними ЗМІ, заправок вже не залишилося.

Кабінет міністрів України продовжив дію програми кешбеку на пальне до 31 травня 2026 року. Максимальну суму компенсації знижено вдвічі — з 1000 до 500 гривень на місяць. Ставки відшкодування залишились незмінними: 15% за дизельне паливо, 10% за бензин та 5% за автогаз.

Прем'єр-міністр Денис Шмигаль заявив, що відновлення транзиту нафти по трубопроводу "Дружба" може відкрити шлях для відновлення імпорту дизельного пального з Угорщини. Це допомогло б паливному ринку України отримати додаткові обсяги дизелю і знизити ціну на нього. Питання відновлення постачань обговорюється в контексті можливого запуску трубопроводу.

Lufthansa оголосила про скасування 20 000 рейсів у літньо-осінньому сезоні 2026 року — з травня по жовтень — з метою зменшення споживання авіаційного пального. Причиною стало різке зростання цін на авіагас, що відбувається на тлі нестабільності на Близькому Сході та попередньої війни з Іраном. Скорочення рейсів безпосередньо вплине на пасажиропотік та може зачепити тисячі бронювань.

Голова Міжнародного енергетичного агентства заявив, що запаси авіаційного палива в Європі залишились лише на 6 тижнів через тривалу блокаду Ормузької протоки внаслідок американо-іранської війни. Якщо протока залишатиметься заблокованою ще кілька тижнів, світ зіткнеться з критичним дефіцитом нафти. Ближній Схід потребуватиме до двох років для відновлення виробництва енергоресурсів у довоєнних обсягах.

Прем'єр-міністр Ірландії скликав екстрене засідання уряду у відповідь на масові протести громадян, невдоволених різким зростанням цін на пальне. Акції охопили кілька міст країни. Уряд розглядає можливі заходи для стабілізації цін на паливо.

Низка медіа повідомляє про наростаючий дефіцит авіаційного палива в Європі, посилаючись на публікацію Corriere della Sera. За даними видання, деякі країни мають запаси гасу лише на 8–10 днів, тоді як лише дві країни мають запаси до 90 днів. Авіаційне паливо може закінчитися вже у травні, що загрожує масовими скасуваннями рейсів влітку. Причинами є логістичні збої та скорочення переробки нафти на європейських НПЗ.

Президент Зеленський повідомив, що Україна домовилась з рядом країн Близького Сходу про поставки нафти та нафтопродуктів на випадок кризи. Він попередив про ризик дефіциту дизелю через нестабільність навколо Ормузської протоки. Глава держави запевнив, що Україна не залишиться без палива завдяки підготовленим резервам та новим угодам, а ціни мають почати знижуватися.

Прем'єрка Юлія Свириденко заявила, що державна мережа АЗК Укрнафта вже розпочала зниження цін на пальне у відповідь на падіння котирувань на світових біржах після перемир'я між США та Іраном. Вона провела зустріч з головою правління НАК Нафтогаз і закликала інших учасників ринку також знизити ціни. За її словами, при збереженні поточної глобальної динаміки очікується більш суттєве зниження цін.

Ціни на нафту різко впали після оголошення президентом США Дональдом Трампом двотижнього перемир'я з Іраном. Ринки відреагували на перспективу зменшення регіональної напруги та можливе відновлення поставок через Ормузьку протоку. За даними низки джерел, падіння було стрімким і безпосереднім — відразу після публікації заяви Трампа.

Ціна дизельного палива на автозаправних станціях України досягла нового рекордного рівня — 95 гривень за літр. За три дні вартість зросла на 2 гривні: ще 2 квітня дизель коштував 92,90 грн. Нові ціни фіксують по всій країні численні джерела.

Державна програма «Кешбек на пальне» охопила 1,3 мільйона українців, повідомила прем'єр-міністр Юлія Свириденко. Програма передбачає компенсацію 15% на дизель, 10% на бензин та 5% на автогаз, що дозволяє заощадити до 1000 гривень на місяць. Отримані кошти можна витратити на комунальні послуги, ліки, продукти українського виробництва або задонатити на підтримку ЗСУ. Програма діятиме до 1 травня 2026 року.

Ціни на дизельне пальне в Україні стрімко зростають: середні показники по регіонах становлять 86–88 грн за літр, а максимальна ціна в окремих мережах сягає 89,90 грн. Зростання склало в середньому 2–3 грн по всій країні, найвищі ціни фіксуються на заході України. Мінімальна ціна у провідних мережах становить 82,99 грн. Експерти попереджають: якщо кризу на енергетичних ринках не подолають, дизель може подорожчати до 100 грн за літр.

Оптові ціни на дизель і бензин в Європі досягли рекордного рівня: лише за один день вони зросли на 200 доларів за тонну, а з початку американо-іранського конфлікту — більш ніж удвічі. Єврокомісія розглядає крайні антикризові заходи, включно з нормуванням пального та вивільненням нафти зі стратегічних резервів. Єврокомісар із питань енергетики застеріг, що криза буде тривалою і ціни залишаться високими «дуже довго». Президент Литви також запропонував запровадити обмеження цін на пальне.

За даними Єврокомісії, за перший місяць військового конфлікту на Близькому Сході Євросоюз витратив додатково 14 мільярдів євро на імпорт палива через зростання цін на енергоносії. Проблеми з морськими шляхами постачання та нестабільність нафтового ринку зумовили суттєве зростання витрат. Єврокомісар повідомив ці дані як підсумок першого місяця ескалації конфлікту.

В Європі стрімко зростають ціни на пальне через ситуацію в Ормузькій протоці. Україна напряму закуповує бензин та дизель у країнах ЄС, тому криза торкнулася й вітчизняного ринку. Водночас завдяки державному кешбеку ціни в Україні залишаються значно нижчими, ніж у сусідів: 72 грн/л проти 113 грн/л у Німеччині та 96 грн/л у Польщі. Автогаз при цьому різко подорожчав у ряді мереж — до 49 грн за літр.