Терміново
✓ 13 джерел
17 серпня, 12:45
ДБР розшифрувало «чорну скриньку» Су-24М: відмова системи управління та версія зіткнення з птахом
Державне бюро розслідувань завершило розшифрування бортового реєстратора військового літака Су-24М, який розбився на Хмельниччині 16 червня 2026 року. За даними реєстратора, під час польоту відмовили елементи системи управління на лівому крилі — після цього літак втратив керованість і почав обертатися навколо своєї осі. Він падав з висоти понад 600 метрів зі швидкістю 809 км/год. Обидва пілоти загинули. За попередніми висновками службового розслідування Повітряних Сил, причиною пошкодження міг стати зовнішній чинник — зіткнення з птахом. ДБР призначило додаткову авіаційно-технічну експертизу для встановлення безпосередньої причини катастрофи.
Підтверджені факти
✓ДБР завершило розшифрування бортового реєстратора Су-24М (підтверджено 13 джерелами)
✓Під час польоту відмовили елементи системи управління на лівому крилі (підтверджено 10 джерелами)
✓Літак падав з висоти понад 600 метрів зі швидкістю 809 км/год (підтверджено 8 джерелами)
✓Обидва пілоти загинули в результаті катастрофи (підтверджено 13 джерелами)
✓ДБР перевіряє версію зіткнення з птахом як зовнішнього чинника пошкодження (підтверджено 8 джерелами)
Думка AI
Катастрофа Су-24М — трагічне нагадування про ризики, з якими стикаються українські льотчики навіть поза межами бойових дій. Якщо версія зіткнення з птахом підтвердиться, постане питання захисту літаків від бердстрайків, яке часто відходить на другий план через пріоритет бойової готовності. Варто звернути увагу: аварія сталася в червні, але розшифрування зайняло майже два місяці — це свідчить або про складність аналізу, або про обмеженість ресурсів для таких розслідувань. Загибель двох досвідчених пілотів є невідшкодовною втратою для і без того виснаженої авіації ЗСУ.
Джерела
24 канал
НВ
Цензор.НЕТ
Укрінформ
Інтерфакс-Україна
ТСН
Дзеркало тижня
Фокус
Радіо Свобода
Труха Україна
Україна Сейчас
Babel
Liga.net
Теги